一年多前，加拿大摄影师 David Burdeny 获得了一次非凡的机会：他被准许花两个礼拜的时间，去捕捉莫斯科地铁站的风采，而且这些地铁站还被「清场」，拍摄时完全不受其他人打扰。据 Burdeny 的说法，他是唯一一位能够享有如此待遇的专业摄影师。
Kiyevsskaya Station
一年多前，加拿大摄影师 David Burdeny 获得了一次非凡的机会：他被准许花两个礼拜的时间，去捕捉莫斯科地铁站的风采，而且这些地铁站还被「清场」，拍摄时完全不受其他人打扰。据 Burdeny 的说法，他是唯一一位能够享有如此待遇的专业摄影师。
Avtovo Metro Station（位于俄罗斯圣彼得堡）
Elektrozavodskaya Station
这一系列的摄影作品，将美轮美奂、富丽堂皇的地铁站，透过摄影镜头完全地尽收眼底。有如此的景致，除了感谢建筑师的功力外，还要感谢一个令人意外的人物──斯大林。
Taganskaya Metro Station
Komsomolskaya Metro Station
虽然地铁的风格看似接近于沙皇时期的宫殿，但实际上它们在 1935 年开幕时，是被设计成共产党的宣传手段。这些地铁站当时被视为社会主义祖国计划的一部分，所以前苏联领导者斯大林就下令建筑师们，要在地铁站中体现「svet」（光）跟「sveltloe budushchee」（璀璨的未来）等概念。
Sokol Metro Station
Belorusskaya Station
在冷战期间，莫斯科地铁经历了一次的大变革，其中一部分被改造成若核战争发生时的避难所。在原先的路线下方，还开挖了一条新的路线，更有传言指出，有一条代号为 D-6 的秘密路线，深埋于地底下，连接俄罗斯政治核心克里姆林宫跟其他重要地点
Mayakovskaya Statio
Aeroport Metro Station
现在超过 80 岁的莫斯科地铁仍然相当吸引人，而且它是世界上最繁忙的地铁系统之一，高达 900 万的通勤者在 200 个地铁站进出，令人不禁好奇他们是怎么保养这些地铁站的。若有机会前往莫斯科的朋友，千万记得要搭乘当地的地铁，至于，短期内无法亲自拜访的人，这边提供它们更多的美照
